楊鵬鵬，中共黨員，徐州交控公交集團(tuán)10路車四星級(jí)駕駛員。
3月底，我市疫情突發(fā)，市區(qū)公交線路停運(yùn)。3月31日，楊鵬鵬接到即將開通徐州東站到徐州火車站中轉(zhuǎn)專線的消息，他立刻打電話給車隊(duì)長報(bào)名，說：“我是黨員我先上，面對(duì)疫情，我不懂醫(yī)護(hù)，但組織需要的時(shí)候，我能做到隨叫隨到、全力以赴為疫情防控貢獻(xiàn)自己的一份力量。”
本輪疫情開始后，形勢(shì)十分嚴(yán)峻，部分小區(qū)進(jìn)行了封鎖管控。楊鵬鵬是負(fù)責(zé)徐州市疫情防控保障車的駕駛員，同時(shí)也兼任中轉(zhuǎn)專線駕駛員，如果從小區(qū)出去就無法再進(jìn)入小區(qū)。為了不耽誤應(yīng)急保障工作，4月5日凌晨3點(diǎn)30分，他把家搬到車隊(duì)，將洗漱用品，被子都帶在自己的私家車?yán)?，吃住在車?duì)，這一住就是10天。
楊鵬鵬所負(fù)責(zé)保障車的任務(wù)是把醫(yī)務(wù)人員送到各個(gè)社區(qū)的核酸檢查點(diǎn)。每次出發(fā)前，楊鵬鵬都會(huì)提前做好準(zhǔn)備：打開車窗通風(fēng)、用酒精洗淘過的毛巾打掃車內(nèi)衛(wèi)生，用專用拖布擦拭車身，檢查剎車、燈光等系統(tǒng)有無異常。所有準(zhǔn)備工作做完，天空似乎才有要冒魚肚白的欲望，楊鵬鵬顧不及擦去額頭的汗珠，立即啟動(dòng)車輛趕往發(fā)車地點(diǎn)。
有時(shí)，高鐵中轉(zhuǎn)線路缺人，楊鵬鵬也是二話不說直接頂上，協(xié)助查驗(yàn)乘客高鐵票、火車票，48小時(shí)核酸報(bào)告、健康碼、行程碼等信息，并組織乘客有序上車。
“各位乘客，大家早上好，歡迎乘坐公交中轉(zhuǎn)車，我是當(dāng)值駕駛員楊鵬鵬，由于受疫情影響，本車直接開往終點(diǎn)站市內(nèi)火車站，中間不?？咳魏握九_(tái)，全程大約12公里、需要35分鐘左右時(shí)間，行車過程中，為了保持車內(nèi)空氣的最大流通，我們的車窗是不關(guān)閉的，衷心期望得到大家的理解?，F(xiàn)在準(zhǔn)備發(fā)車，請(qǐng)大家分散坐好。”......每次發(fā)車前，楊鵬鵬都會(huì)給乘客耐心解釋。
4月14日00：58分，車輛駛進(jìn)徐州東站，楊鵬鵬開始做末班車發(fā)車前的準(zhǔn)備工作：關(guān)閉所有車窗，使用空調(diào)消毒機(jī)進(jìn)行車內(nèi)消毒、打掃車外衛(wèi)生……從日出到日落，披星戴月，早出晚歸，這就是楊鵬鵬的一天。
疫情期間，朋友、同事們問他：“非常時(shí)期，你一次次充當(dāng)‘行者’不怕中招嗎？”他每次都笑著回復(fù)道：“怕呀，但是與那些救死扶傷的醫(yī)護(hù)人員相我這點(diǎn)付出不值一提。”
從業(yè)15年，楊鵬鵬安全行駛超百萬公里，2013年，被中國土木工程協(xié)會(huì)評(píng)為“全國勞動(dòng)技能標(biāo)兵”；被江蘇省交通運(yùn)輸廳評(píng)為“省級(jí)青年崗位能手”稱號(hào)；2017年，被江蘇省總工會(huì)評(píng)為“江蘇省五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆保?018年，被徐州總工會(huì)評(píng)為“最美公交人”；被徐州市交通運(yùn)輸局評(píng)為“徐州市道路水路先進(jìn)個(gè)人”；2021年，被徐州市總工會(huì)評(píng)為“徐州市文明職工”......2020年其抗疫先進(jìn)事跡就曾被中國新聞網(wǎng)、江蘇電視臺(tái)報(bào)道。