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徐州市鼓樓區(qū)錦繡山水小區(qū)、華美生態(tài)園只有一條112路公交車(chē)，沒(méi)有到市區(qū)的公交車(chē)，到華夏廈團(tuán)坐車(chē)要步行15分鐘，建議增加公交線路。出行真的很不方便

徐州市鼓樓區(qū)錦繡山水小區(qū)、華美生態(tài)園只有一條112路公交車(chē)，沒(méi)有到市區(qū)的公交車(chē)，到華夏廈團(tuán)坐車(chē)要步行15分鐘，建議增加公交線路。出行真的很不方便

徐州一定要開(kāi)通BRT公交

徐州盡量開(kāi)通BRT

恒邦錦都匯小區(qū)這幾天上房，附近沒(méi)有公交車(chē)經(jīng)過(guò)，最近的路線要從拆遷的廢墟中穿過(guò)，走十幾分鐘左右才能到楊莊農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)公交站臺(tái)，附近也有其他小區(qū)，建議公交公司能考慮東三環(huán)設(shè)置公交站臺(tái)，或者其他方便居民的乘車(chē)路線及站點(diǎn)，謝謝。

希望把13路延伸到柳新鎮(zhèn)——華潤(rùn)路——中山路等

東區(qū)公交車(chē)太少了.現(xiàn)在東區(qū)宗申附近小區(qū) 多都建成.現(xiàn)有的公交車(chē)都是 東西跑 80 25 10路 而1號(hào)路上現(xiàn)在有君庭湖泊,星湖灣,吉田廣場(chǎng),保利鑫城,璽悅龍城,等等新的小區(qū).建議有公交車(chē)可以在吉田廣場(chǎng)和星湖灣路口設(shè)置一個(gè)公交車(chē)站,有公交車(chē)往天橋東方向和萬(wàn)達(dá)方向往市里去.

并且棠張中學(xué)有3000多學(xué)生，來(lái)回上學(xué)也需要在“溝北頭”站轉(zhuǎn)車(chē)，現(xiàn)在棠張僅有118路可到市區(qū)，每當(dāng)學(xué)生放學(xué)2個(gè)小時(shí)上不了車(chē)，且很多人需要在維維集團(tuán)門(mén)前轉(zhuǎn)車(chē)，但從“溝北頭”的維維集團(tuán)到棠張鎮(zhèn)，這10里路僅依靠118路車(chē)確實(shí)太擁擠了，希望把90路車(chē)延伸到棠張鎮(zhèn)，解決乘車(chē)難。

90路公交車(chē)的南起點(diǎn)，能否從惠民小區(qū)，延伸到棠張鎮(zhèn)（僅需要4站路程），現(xiàn)在棠張鎮(zhèn)有6萬(wàn)多人口，沒(méi)有直達(dá)新城區(qū)的公交車(chē)輛，而棠張鎮(zhèn)有不少居民在新城區(qū)的綠地和未來(lái)城等購(gòu)買(mǎi)了房子，因交通不便而無(wú)法居住。

建議3路車(chē)及73路車(chē)經(jīng)過(guò)城置國(guó)際花園城三期(開(kāi)發(fā)區(qū)學(xué)校，那里沒(méi)有公交車(chē)，人很多的

建議51路公交車(chē)從國(guó)基城邦延伸到楓林天下建議增設(shè)從楓林天下經(jīng)過(guò)北京路、礦業(yè)大學(xué)、四院、東站

徐州市鼓樓區(qū)錦繡山水小區(qū)、華美生態(tài)園只有一條112路公交車(chē)，沒(méi)有到市區(qū)的公交車(chē)，到華夏廈團(tuán)坐車(chē)要步行15分鐘，建議增加公交線路。

徐州東區(qū)和西區(qū)基本上沒(méi)有公交車(chē)能直接到，尤其是 郭莊路，沿途基本上沒(méi)有能到西區(qū)的車(chē)，建議 開(kāi)通 徐州東 到西苑小區(qū)的公交，沿途經(jīng)過(guò)郭莊路，附近能到大醫(yī)院的公交也很少。徐州東-金色雅筑-康馨園-楚王陵-世茂東都-婦幼保健院-體育場(chǎng)-云龍公園-建國(guó)西路-段莊廣場(chǎng)-西苑小區(qū)

8路車(chē)，太擁擠，車(chē)少人多，現(xiàn)在西區(qū)，雨潤(rùn)新城等新的居住人口越多，而且到大彭的學(xué)生以及外來(lái)人流較多，希望公交公司能多來(lái)通幾條西行線， 增加8路車(chē)班次，最好能向西延長(zhǎng)8路車(chē)線路，延長(zhǎng)末班車(chē)時(shí)間

尤其未來(lái)高鐵的乘坐，每次坐車(chē)都要轉(zhuǎn)車(chē)。建議開(kāi)通徐州東到西苑的公交。沿途經(jīng)過(guò)郭莊路，一方面可以照顧四季雅園和金色雅筑的住戶(hù)（這里連個(gè)公交都沒(méi)有），到楚王陵后，經(jīng)婦幼保健院，云龍山，到建國(guó)西路，然后在到達(dá)西苑小區(qū)。沿途這些站點(diǎn)基本上沒(méi)有直達(dá)徐州東站的車(chē)，

希望開(kāi)通開(kāi)元四季到礦大的線路。西區(qū)交通不變

銅山的規(guī)劃里面11,19總站會(huì)搬到橋上什么時(shí)候搬過(guò)去啊？華山路的鳳凰山安置小區(qū)已經(jīng)上房，建議考慮在珠江路和華山路附近再增加公交線路，目前只有區(qū)內(nèi)小巴通車(chē)，而且班次比較少

3、新增九里漢城（我看你們西區(qū)有三個(gè)公交停車(chē)場(chǎng)拆遷，漢城南門(mén)有場(chǎng)地，適宜做公交停車(chē)場(chǎng)）--往東向南--走平山南路--二環(huán)北路--一直往東到農(nóng)工商--往南走復(fù)興路--老火車(chē)站--漢橋--汽車(chē)南站--食品城。(15.5公里)

1、調(diào)整6路、17路終點(diǎn)站，延長(zhǎng)至老火車(chē)站，如火車(chē)站已飽和，可再往東延伸若干站，路過(guò)火車(chē)站也可。2、新增徐礦城--往南走整個(gè)平山路--繼續(xù)往南--段莊--湖北路--云龍山隧道--走泰山路--泉新路--銅山區(qū)華山路--銅山區(qū)首末站。(約20公里)

民富園沒(méi)有沿建國(guó)路通行的公交車(chē)，建議18路延伸到民富園；46路環(huán)行線，應(yīng)該把民富園環(huán)進(jìn)去；開(kāi)元四季只有一路公交車(chē)，建議增加；韓山隧道已經(jīng)修好，建議優(yōu)化西區(qū)公交線路。